一種用于自動變速電驅(qū)動橋的驅(qū)動橋密封結(jié)構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022973564.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213981934U | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
| 申請公布號 | CN213981934U | 申請公布日 | 2021-08-17 |
| 分類號 | F16H57/029(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16H48/40(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 文德來 | 申請(專利權)人 | 長沙青特車橋有限公司 |
| 代理機構 | 北京市浩東律師事務所 | 代理人 | 遲爽 |
| 地址 | 410300湖南省長沙市瀏陽市瀏陽高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)永陽路25號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及自動變速電驅(qū)動橋技術領域,尤其為一種用于自動變速電驅(qū)動橋的驅(qū)動橋密封結(jié)構,包括差速器殼體、傳動軸及車輪安裝板,所述差速器殼體的上端中間位置處轉(zhuǎn)動連接有主動軸,且差速器殼體的左右兩端均轉(zhuǎn)動連接有傳動軸,所述傳動軸的另一端固定連接有車輪安裝板,所述差速器殼體的上端中間位置處固定連接有轉(zhuǎn)動座,且轉(zhuǎn)動座的上端內(nèi)部設有下密封圈,所述下密封圈的上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有上密封圈,且轉(zhuǎn)動座的上端固定連接有上蓋板,所述上蓋板的左右兩端均螺旋連接有第二緊固螺栓,本實用新型中,通過設置的上密封圈和下密封圈,便于將主動軸與差速器殼體的密封,從而防止在過程中,差速器殼體出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,造成浪費。 |





