礦用繩式列車推車裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201320824398.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN203666694U | 公開(公告)日 | 2014-06-25 |
| 申請公布號 | CN203666694U | 申請公布日 | 2014-06-25 |
| 分類號 | B61J3/04(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 肖廣成 | 申請(專利權(quán))人 | 內(nèi)蒙古魯新能源開發(fā)有限責任公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 026321 內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟烏拉蓋開發(fā)區(qū)山東新礦集團內(nèi)蒙古魯新能源開發(fā)有限責任公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種礦用繩式列車推車裝置,它是在煤礦列車出車位置的軌道旁安裝有電動式驅(qū)動絞車和調(diào)向繩輪,在煤礦列車停車位置的軌道旁安裝有張緊裝置和回頭繩輪,牽引鋼絲繩的一端固定在驅(qū)動絞車的滾筒出繩方向上,牽引鋼絲繩的另一端繞過回頭繩輪后固定在驅(qū)動絞車的滾筒進繩方向上,牽引鋼絲繩上設有推車爪,驅(qū)動絞車運行時牽引鋼絲繩來回運動,推車爪推動列車往復式運行。由于驅(qū)動絞車和張緊裝置可相距100米以上距離,所以可同時調(diào)40輛MGC1.7-9D礦車運行,滿足了生產(chǎn)要求。而且避免了人力進入封閉區(qū)域作業(yè),為安全生產(chǎn)提供了保障。 |





