一種新能源汽車電池安全生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210541038.4 申請日 -
公開（公告）號 CN114636889A 公開（公告）日 2022-06-17
申請公布號 CN114636889A 申請公布日 2022-06-17
分類號 G01R31/01（2020.01）I;G01R31/385（2019.01）I;G01R1/02（2006.01）I;G01R1/04（2006.01）I;H01M10/42（2006.01）I;H01M10/48（2006.01）I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 李鋒;黃亞萍;吳夏靈;王建強;郭羽豐;王領(lǐng) 申請（專利權(quán)）人 雄川氫能科技（廣州）有限責任公司
代理機構(gòu) 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務所（普通合伙） 代理人 -
地址 510700廣東省廣州市黃埔區(qū)源祥路108號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池安全生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，其包括機架和固定在機架上的框架，所述機架上安裝有輸送皮帶，位于所述輸送皮帶上固定嵌入有多個等距分布的電池收納筒，位于所述框架上部固定安裝有電流檢測儀，框架上安裝正極觸電組件，位于所述機架上安裝有負極觸電組件，所述電池收納筒內(nèi)插接有電池，所述正極觸電組件與負極觸電組件豎直對齊。本發(fā)明當檢測完成后，輸送皮帶繼續(xù)傳輸，電池從正極通電金屬輪和負極通電金屬輪之間脫離，與此同時，正極通電金屬輪和負極通電金屬輪不會受到擠壓后，正極通電金屬輪和負極通電金屬輪會在第一支臂和第二支臂的作用下進行復位進而迎接下一個電池的檢測，效率更高，較為實用，適合廣泛推廣和使用。