衛(wèi)星姿態(tài)控制飛輪對、衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)和衛(wèi)星
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010180107.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111268178A | 公開（公告）日 | 2020-06-12 |
| 申請公布號 | CN111268178A | 申請公布日 | 2020-06-12 |
| 分類號 | B64G1/28(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 姜亮 | 申請（專利權）人 | 北京微動航科技術有限公司 |
| 代理機構 | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 北京微動航科技術有限公司 |
| 地址 | 100070北京市豐臺區(qū)汽車博物館西路8號院1號樓4層413 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于衛(wèi)星技術領域，特別涉及衛(wèi)星姿態(tài)控制飛輪對、包括上述衛(wèi)星姿態(tài)控制飛輪對的衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)和包括衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)的衛(wèi)星。其中，衛(wèi)星姿態(tài)控制飛輪對，包括第一飛輪體和第二飛輪體，以及，第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置，第一驅(qū)動裝置與第一飛輪體傳動連接，以驅(qū)動第一飛輪體自轉，第二驅(qū)動裝置與第二飛輪體傳動連接，以驅(qū)動第二飛輪體自轉，第一飛輪體設置在第二飛輪體的徑向的外側。本發(fā)明提供的衛(wèi)星姿態(tài)控制飛輪對，可以解決現(xiàn)有技術中的飛輪對占用空間較大和轉速過零帶來擾動的技術問題，在保證轉動慣量的情況下減少飛輪對所占用的空間，提高衛(wèi)星姿態(tài)控制精度。?? |
