一種基于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的動態(tài)單向交通控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210347298.8 申請日 -
公開（公告）號 CN114694382A 公開（公告）日 2022-07-01
申請公布號 CN114694382A 申請公布日 2022-07-01
分類號 G08G1/01（2006.01）I;G08G1/07（2006.01）I;G08G1/08（2006.01）I;G06N20/00（2019.01）I;H04W4/44（2018.01）I;H04L67/12（2022.01）I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 趙紅專;李林;許恩永;陳建鵬;展新;王濤;施佳能;申富強;盤佳狄;王方圓;趙德平;陳鈺燁;吳佳英;陳來;黃俊明;徐富水;周旦;付建勝 申請（專利權(quán)）人 廣西大學(xué)
代理機構(gòu) 廣州本諾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 541000廣西壯族自治區(qū)桂林市七星區(qū)金雞路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的動態(tài)單向交通控制系統(tǒng)，屬于智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，包括交通信息采集子系統(tǒng)、執(zhí)行子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲子系統(tǒng)，交通信息采集子系統(tǒng)與執(zhí)行子系統(tǒng)無線或者有線連接，交通信息采集子系統(tǒng)用于采集可變路段兩端交通信息和可變路段車輛分布位置及速度信息，并經(jīng)過執(zhí)行子系統(tǒng)傳給數(shù)據(jù)存儲子系統(tǒng)，執(zhí)行子系統(tǒng)對采集的數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練得出執(zhí)行方案，然后對執(zhí)行方案進行執(zhí)行，完成車道雙向或者單向通行控制。實現(xiàn)實時采集實時切換，方案切換點與不均衡交通流時間變化點相近，具有實時檢測、準確率高的特點。針對切換過程可變路段不同交通分布，可以判斷生成與之最匹配的清空時間方案,降低了過渡方案清空時間所帶來的時間延誤。