一種噸包簡(jiǎn)易快速轉(zhuǎn)載裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022834199.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213834456U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213834456U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-30 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66F15/00（2006.01）I;B66F13/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 趙松海;王繼敏;張東東;杜康;管歆;尚海濤 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 河南強(qiáng)耐新材股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京五洲洋和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉春成;劉素霞 |
| 地址 | 454950河南省焦作市武陟縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)路018號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于物料轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種噸包簡(jiǎn)易快速轉(zhuǎn)載裝置，包括車(chē)架、吊裝桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和蓄電池。車(chē)架包括豎桿和車(chē)輪軸桿，車(chē)輪軸桿水平放置，車(chē)輪軸桿的兩端分別安裝有車(chē)輪，豎桿的底端與車(chē)輪軸桿垂直連接。吊裝桿包括吊桿和壓桿，吊桿與豎桿的頂端連接，吊桿的兩端分別位于豎桿的兩側(cè)；一端安裝有吊鉤，壓桿的一端與車(chē)輪軸桿連接，另一端安裝有電機(jī)控制開(kāi)關(guān)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；蓄電池通過(guò)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，電機(jī)控制開(kāi)關(guān)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟停。降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。后吊桿與前吊桿可拆卸連接，便于該噸包簡(jiǎn)易快速轉(zhuǎn)載裝置的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本較低，使用方便，對(duì)噸包等物料的轉(zhuǎn)移具有重要意義。 |
