一種車身鈑金修復(fù)用拉塔
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011319420.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112536335A | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112536335A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | B21D1/12(2006.01)I | 分類 | 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓; |
| 發(fā)明人 | 陳偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江西省陛快管道科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳龍 |
| 地址 | 337000江西省萍鄉(xiāng)市蓮花縣工業(yè)園B區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種車身鈑金修復(fù)用拉塔，涉及汽車鈑金修復(fù)領(lǐng)域，包括底座，底座的頂部?jī)蓚?cè)連接壓板，底座的頂部中間安裝有支撐柱，支撐柱的頂部連接有支撐板，支撐板的兩端均連接有固定塊，固定塊的底部?jī)蓚?cè)均連接有安裝槽，兩個(gè)安裝槽的內(nèi)部通過安裝塊連接有安裝框。該種車身鈑金修復(fù)用拉塔，當(dāng)需要對(duì)車身鈑金進(jìn)行修復(fù)時(shí)，先將基座安裝在底座的頂部，底座頂部的支撐板通過安裝塊卡接到安裝框中，固定塊通過安裝塊和安裝槽與安裝框滑動(dòng)連接，方便將支撐板卡接到安裝框內(nèi)，從而將基座與底座相連接，兩個(gè)壓板的傾斜設(shè)置方便與基座的底部相連接，通過基座與壓板相適配，方便基座的連接，實(shí)心橡膠的壓板增加底座的重量，從而保證拉塔的穩(wěn)定。?? |
