一種多材料復(fù)合的等強(qiáng)度翼梁

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023305271.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214356633U 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214356633U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B64C3/18（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 趙鐵楠 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙睿翔專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周松華;孫建霞
地址 110136遼寧省沈陽市沈北新區(qū)七星大街65-78號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種多材料復(fù)合的等強(qiáng)度翼梁，包括翼梁本體，翼梁本體包括機(jī)翼內(nèi)芯合金板、復(fù)合機(jī)翼外緣板和彈性機(jī)翼外沿肋，機(jī)翼內(nèi)芯合金板沿復(fù)合機(jī)翼外緣板長(zhǎng)度方向設(shè)置有一體結(jié)構(gòu)的第一凸出延長(zhǎng)板、第二凸出延長(zhǎng)板和第三凸出沿長(zhǎng)板，復(fù)合機(jī)翼外緣板與機(jī)翼內(nèi)芯合金板之間填充有橡膠層。當(dāng)模型飛機(jī)在降落時(shí)，翼梁如果與地面發(fā)生碰撞，機(jī)翼內(nèi)芯合金板提高了翼梁本體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免發(fā)生折斷現(xiàn)象，彈性機(jī)翼外沿肋能夠有效緩沖碰撞力，從而降低復(fù)合機(jī)翼外緣板受到的碰撞力，且由于復(fù)合機(jī)翼外緣板與機(jī)翼內(nèi)芯合金板之間設(shè)置橡膠層，橡膠層也能提供彈性緩沖，從而降低復(fù)合機(jī)翼外緣板的損傷和變形。