導(dǎo)軌連接器
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200420090327.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN2727475Y | 公開(公告)日 | 2005-09-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2727475Y | 申請(qǐng)公布日 | 2005-09-21 |
| 分類號(hào) | F16B7/00;B23K7/10 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 韓文杰;王德明;何金猴;蔡輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海寶江鋼鐵物資有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 上海寶江鋼鐵物資有限公司 |
| 地址 | 201900上海市寶山區(qū)克東路4號(hào)樓4-5層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)軌連接器,它包括兩連接板、兩鎖緊壓頭和兩定位拉鉤,兩連接板平行拼接相連,兩鎖緊壓頭分別與其中一塊連接板的兩端固定相連,兩定位拉鉤分別與兩鎖緊壓頭的活動(dòng)部分固定相連并可隨鎖緊壓頭的活動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)而與兩連接板扣合相連。本實(shí)用新型的導(dǎo)軌連接器用于連鑄坯切割小車導(dǎo)軌的加長連接,可避免切割小車走偏或撞死或脫軌及因此而產(chǎn)生的切割尺寸偏差和點(diǎn)火坑,從而保證了被切割連鑄坯料的尺寸及切割面的質(zhì)量。 |





