一種多目標(biāo)多時(shí)段航班保障資源動(dòng)態(tài)優(yōu)化分配方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110256966.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112951004A 公開（公告）日 2021-06-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN112951004A 申請(qǐng)公布日 2021-06-11
分類號(hào) G08G5/00 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 費(fèi)海濤;劉偉平;康永;宋飛;汪福軍;方乃釵;陳嘉洲;沈光越 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 代理人 徐振興
地址 210000 江蘇省南京市江寧區(qū)天元西路199號(hào)愛濤天成廣場(chǎng)愛濤國際商務(wù)大廈1602室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種多目標(biāo)多時(shí)段航班保障資源動(dòng)態(tài)優(yōu)化分配方法，主要是通過分析機(jī)場(chǎng)地面保障特點(diǎn)，通盤考慮各種保障任務(wù)類型、人員崗位，深入研究資源位置、人員績(jī)效、崗位資質(zhì)等影響因子量化方法和計(jì)算模型，形成面向多目標(biāo)的二分圖最優(yōu)匹配算法模型?；跈C(jī)場(chǎng)多年沉淀的歷史排班調(diào)度數(shù)據(jù)，進(jìn)行模型訓(xùn)練，定期產(chǎn)出各因子參數(shù)，計(jì)算各匹配路徑的權(quán)重?cái)?shù)值。