一種用于海上的大扭矩風(fēng)電齒輪箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023025747.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214092146U 公開（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN214092146U 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) F03D15/00（2016.01）I;F03D80/50（2016.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/02（2012.01）I 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī);
發(fā)明人 劉建國(guó);王朝陽(yáng);王天贏;李立志 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 德力佳傳動(dòng)科技（江蘇）股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 柏尚春
地址 214000江蘇省無錫市錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)芙蓉中三路99號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于海上的大扭矩風(fēng)電齒輪箱，包括有齒輪箱，齒輪箱的動(dòng)力輸入端的轉(zhuǎn)架上設(shè)置有法蘭，轉(zhuǎn)架通過法蘭與主軸直接相連；齒輪箱通過位于中部的扭力臂支撐座與主機(jī)架通過柔性元件相連；齒輪箱的動(dòng)力輸出端設(shè)置有電動(dòng)盤車模塊，齒輪箱動(dòng)力輸出端的高速級(jí)大齒輪與電動(dòng)盤車模塊中的盤車齒輪嚙合，本實(shí)用新型能夠使齒輪箱與主軸剛性連接，齒輪箱中部與主機(jī)架的柔性連接，可靠性更高，同時(shí)電動(dòng)盤車模塊能夠有限提高本實(shí)用新型在使用中的安全性，適合大范圍推廣。