一種封閉巖溶洼地鐵路路基排水系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120954356.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215518439U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215518439U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01F5/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 陳磊;王莉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 廣州市城建規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 東莞市神州眾達(dá)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉漢民 |
| 地址 | 510000廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)東路776號(hào)601房（僅限辦公用途） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種封閉巖溶洼地鐵路路基排水系統(tǒng)，包括本實(shí)用新型公開(kāi)了一種封閉巖溶洼地鐵路路基排水系統(tǒng)，包括路基，所述路基的頂端通過(guò)卡槽連接設(shè)有第一端蓋，所述第一端蓋的底端通過(guò)卡槽連接設(shè)有第二端蓋，所述第一端蓋和第二端蓋的的表面均設(shè)有第一通孔，所述第一端蓋和第二端蓋區(qū)別于所述第一通孔的位置社有第二通孔，所述第二通孔的下方對(duì)應(yīng)社有凸塊，所述第二端蓋的底端設(shè)有下水管道，所述下水管道的內(nèi)壁設(shè)有滑座，本裝置通過(guò)設(shè)置第一端蓋、第二端蓋、第一通孔、第二通孔、滑座、電動(dòng)推桿和氣缸，不僅可以提高裝置的承重能力，確保鐵路行車(chē)的安全，同時(shí)還可以根據(jù)雨水量調(diào)整路基的排水狀況，避免雨水堆積，提高排水效率，減少了雨水對(duì)路基的浸泡，一定程度上延長(zhǎng)了路基的使用壽命。 |
