一種帶盤(pán)式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023092619.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214492395U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214492395U 申請(qǐng)公布日 2021-10-26
分類(lèi)號(hào) B60B35/00（2006.01）I;B60B35/12（2006.01）I;B60K17/16（2006.01）I;B60K17/04（2006.01）I;B60T1/06（2006.01）I;B62D7/18（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 劉文;周湘林;譚江湖;孔冬泉 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶大江車(chē)橋有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶華科專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 徐先祿
地址 401321重慶市巴南區(qū)魚(yú)洞豐華路自編901號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種帶盤(pán)式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，包括橋殼總成、設(shè)在橋殼總成中部?jī)?nèi)的輪間差速器總成、分別與輪間差速器總成左右兩端配合連接的左半軸和右半軸、與所述橋殼總成中部連接的主減速器總成、連接在所述橋殼總成左右兩端的轉(zhuǎn)向節(jié)總成、與所述轉(zhuǎn)向節(jié)總成固定連接的制動(dòng)鉗總成、與所述轉(zhuǎn)向節(jié)總成配合連接的輪邊減速器；所述制動(dòng)鉗總成包括制動(dòng)鉗殼體、制動(dòng)氣室、制動(dòng)盤(pán)和安裝板；所述制動(dòng)鉗殼體通過(guò)螺栓及安裝板與所述轉(zhuǎn)向節(jié)總成固定連接，所述制動(dòng)氣室與制動(dòng)鉗殼體固定連接；所述制動(dòng)盤(pán)的直徑為22.5英寸。本實(shí)用新型輸出力矩大、承載能力強(qiáng)、越野性好、制動(dòng)力矩大、轉(zhuǎn)向角度大，并具有較好的制動(dòng)熱穩(wěn)定性和制動(dòng)可靠性。