一種氣體減阻支撐的對(duì)轉(zhuǎn)式電力推進(jìn)器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020662139.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212172505U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212172505U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | B63H21/17;B63H1/18;B63H1/26;B63H1/15;B63H23/24;B63H1/14;B63H1/28;B63H23/32;B63H23/34 | 分類(lèi) | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 鄭銳聰;肖燕燕;邱湘瑤;郭望渠 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 廣州海工船舶設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 廣州海工船舶設(shè)備有限公司 |
| 地址 | 511495 廣東省廣州市番禺區(qū)謝石公路76號(hào)-2 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種氣體減阻支撐的對(duì)轉(zhuǎn)式電力推進(jìn)器，包括：環(huán)形殼體和推進(jìn)單元，所述推進(jìn)單元包括：輪緣式電機(jī)、氣體減阻系統(tǒng)、螺旋槳和軸系組件。采用一前一后同軸布置的二個(gè)輪緣式永磁無(wú)刷電機(jī)，各驅(qū)動(dòng)一個(gè)螺旋槳，形成電力驅(qū)動(dòng)的組合式對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳，旋向相反，但是推力方向一致，共同推動(dòng)船舶前進(jìn)。布置于后方的螺旋槳吸收了前方螺旋槳尾渦的能量，提高了整體的推進(jìn)效率，起到對(duì)轉(zhuǎn)槳的效果。電機(jī)置于水中，直接帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，省去了電機(jī)到螺旋槳之間的傳動(dòng)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)子和螺旋槳由軸系支撐，并將推力傳遞到電機(jī)和船體上。 |
