一種柴油機電控高壓共軌管道
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120395631.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214304127U | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
| 申請公布號 | CN214304127U | 申請公布日 | 2021-09-28 |
| 分類號 | F02M55/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 汪旭云 | 申請(專利權(quán))人 | 安慶振宜機動車零部件再制造有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 饒富春 |
| 地址 | 246003安徽省安慶市經(jīng)開區(qū)天柱山路80號科技創(chuàng)業(yè)園1號樓210室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開一種柴油機電控高壓共軌管道,屬于柴油機油管技術(shù)領(lǐng)域,包括噴油管與共軌油管,噴油管通過連接機構(gòu)與共軌油管連接,共軌油管包括管體,管體的外表面包覆有集熱管,集熱管的外表面包覆有散熱空腔,散熱空腔上設(shè)有進(jìn)水口,散熱空腔與集熱管之間連接有若干個導(dǎo)熱片,連接機構(gòu)包括固定管,固定管的一端與共軌油管固定連接,固定管的另一端開設(shè)有環(huán)形槽,環(huán)形槽的底端設(shè)有壓縮彈簧;本實用新型通過設(shè)有的集熱管與導(dǎo)熱片可將共軌油管的大部分熱量導(dǎo)走,并散熱,降低了共軌油管使用時的溫度,延長了其使用壽命,同時通過設(shè)有的連接機構(gòu)與噴油管上的支撐柱以及卡塊的配合,方便將噴油管與共軌油管連接起來,便于工人安裝拆卸維修。 |





