帶式輸送機(jī)用隔爆型永磁半直驅(qū)動力裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020000318.0 申請日 -
公開（公告）號 CN211046669U 公開（公告）日 2020-07-17
申請公布號 CN211046669U 申請公布日 2020-07-17
分類號 H02K7/10;H02K9/19;H02K5/20 分類 -
發(fā)明人 王雷;張東方;張彤曉;王曄楓;朱蘇輝;丁開旭;王海峰;王威風(fēng);陳明明 申請（專利權(quán)）人 晉能控股山西煤業(yè)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 221116 江蘇省徐州市銅山區(qū)大學(xué)路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用隔爆型永磁半直驅(qū)動力裝置，包括永磁同步電動機(jī)、減速器和制動器，所述減速器和制動器分別安裝在永磁同步電動機(jī)的兩端；其中，永磁同步電動機(jī)與減速器共用一根輸出軸；制動器與永磁同步電動機(jī)通過聯(lián)軸器連接；所述減速器的外殼上設(shè)有可拆卸的安裝有冷卻水套。所述動力裝置通過永磁同步電動機(jī)與減速器共用一根輸出軸的設(shè)計(jì)提高動力裝置的輸出效率；通過設(shè)置可拆卸冷卻水套的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)永磁同步電動機(jī)與減速器的同步發(fā)熱控制，降低其彼此之間的熱影響；通過將制動器直接與永磁同步電動機(jī)另一端輸出軸連接，提高驅(qū)動裝置的制動效率，由于直接制動永磁同步電動機(jī)使制動器的體積相對較小，進(jìn)一步減小整個裝置的體積。