一種考慮車輪側傾的汽車車輪雙軸疲勞試驗仿真方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510468541.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN105046012A | 公開(公告)日 | 2018-07-03 |
| 申請公布號 | CN105046012A | 申請公布日 | 2018-07-03 |
| 分類號 | G06F17/50 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 萬曉飛;畢征;何田;單穎春;劉獻棟;高赫男 | 申請(專利權)人 | 興民智通(集團)股份有限公司 |
| 代理機構 | 北京慧泉知識產權代理有限公司 | 代理人 | 王順榮;唐愛華 |
| 地址 | 100191 北京市海淀區(qū)學院路37號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種考慮車輪側傾的汽車車輪雙軸疲勞試驗仿真方法,它有四大步驟:步驟一:建立車輪雙軸疲勞虛擬實驗的有限元模型;步驟二:對車輪在雙軸載荷作用下的運動學分析;步驟三:對車輪進行雙軸載荷作用下的強度分析;步驟四:車輪雙軸疲勞損傷分析。本發(fā)明基于車輪雙軸疲勞試驗標準SAE J2562和ES3.23,對車輪在完整雙軸載荷序列作用后的損傷進行仿真計算,對車輪受雙軸載荷作用時的運動學進行分析,避免直接施加雙軸載荷導致計算不收斂,同時提高了仿真速度。它在汽車及機械工程技術領域里具有實用價值。 |





