一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010143377.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111266808A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111266808A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-12 |
| 分類號(hào) | B23P15/00(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 陳云經(jīng);彭京濤;楊云江 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 興民智通（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉紅陽(yáng) |
| 地址 | 265716山東省煙臺(tái)市龍口市興民智通（集團(tuán)）股份有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法，其特征在于，包括以下步驟：S1、下料，獲得標(biāo)準(zhǔn)尺寸鋼板；S2、卷圓對(duì)焊，形成圓筒形；S3、通過(guò)拉伸、一次滾壓整形形成鎖圈槽及輪緣；S5、精修，對(duì)鎖圈槽頂及輪輞腰部進(jìn)行精修；S8、沖氣門孔。本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果：采用等厚鋼板為材料進(jìn)行加工，容易卷圓，無(wú)需額外的打圓步驟；鋼板各處的厚度均勻性佳，制作的成品動(dòng)平衡佳；該工藝不再受材料形狀的限制，可零活的對(duì)輪輞各部位的形狀進(jìn)行優(yōu)化。輪輞圓周方向形狀一致，避免舊工藝的型材反復(fù)加工造成的局部變形，與設(shè)計(jì)方案差距過(guò)大，提高工作效率。?? |
