一種全鋁液冷托盤
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120569266.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN214493771U | 公開(公告)日 | 2021-10-26 |
| 申請公布號(hào) | CN214493771U | 申請公布日 | 2021-10-26 |
| 分類號(hào) | B65D19/38(2006.01)I;B65D85/88(2006.01)I;B65D81/18(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 陶亮;秦傳輝;殷林 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽相成新能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 安徽華普專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蔡慶新 |
| 地址 | 246000安徽省安慶市懷寧縣工業(yè)園緯十二路4號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種全鋁液冷托盤,包括電池組,所述電池組四周設(shè)置有第一液冷板,所述第一液冷板一側(cè)與進(jìn)液單元固定連接,所述第一液冷板底端與第一液冷單元固定連接,通過進(jìn)液單元中第一進(jìn)液管將液體引入第一液冷管,從而對電池組側(cè)面進(jìn)行散熱,再通過方孔流入第一液冷單元中內(nèi)冷室中,通過內(nèi)冷室中冷卻液對液體進(jìn)行冷卻,從而使得第一液冷室散熱效率提高,通過第一液冷管,內(nèi)冷室和第一液冷室配合,從而使得車上電池組進(jìn)行散熱時(shí),散熱效率得到進(jìn)一步提高。 |





