一種功率匹配自適應(yīng)控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011287388.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN112412648B | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-07-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112412648B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-05 |
| 分類號(hào) | F02D43/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 沈得康;張曉峰;范偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海華興數(shù)字科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 200120上海市浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)川大路318號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N功率匹配自適應(yīng)控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),其中,該方法包括:獲取傳感器采集的目標(biāo)參數(shù),目標(biāo)參數(shù)包括水溫、液壓油溫和發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速;當(dāng)未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器發(fā)送的第一故障信號(hào),且水溫在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi),以及液壓油溫在第二預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速和實(shí)際轉(zhuǎn)速,確定發(fā)動(dòng)機(jī)在第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)目標(biāo)差值的變化情況;判斷變化情況是否符合預(yù)設(shè)條件;若變化情況符合預(yù)設(shè)條件,則將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從標(biāo)定功率降低至目標(biāo)功率;通過(guò)上述方法,有利于解決工程機(jī)械上的發(fā)動(dòng)機(jī)工作幾千小時(shí)后自然老化、性能下降導(dǎo)致的憋車無(wú)力的問(wèn)題,使得工程機(jī)械上的當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)性能滿足該發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況需求。 |





