汽車前軸冷加工鏜銑復(fù)合工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200410013367.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN100345654C 公開（公告）日 2007-10-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN100345654C 申請(qǐng)公布日 2007-10-31
分類號(hào) B23P13/00(2006.01);B23P23/00(2006.01);B60B35/02(2006.01) 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 謝家洲;陳昌銀;鄧正友;郭俊;曾桂榮;吳兵;王崢嶸;王吟洪;柳家君;金永洪;蔣林濤;朱國軍;劉勛;周發(fā)明;李偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北谷城三環(huán)汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 襄樊市開創(chuàng)專利事務(wù)所 代理人 李富維
地址 441700湖北省谷城縣城關(guān)鎮(zhèn)后街34號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車前軸冷加工鏜銑復(fù)合工藝，其主要工藝特點(diǎn)是：定位兩鋼板彈簧座、銑兩鋼板彈簧座平面工序；鉆兩鋼板彈簧座平面十孔工序；采用U鉆工藝，完成主銷孔的粗加工工序；在鏜床上完成主銷孔孔徑的粗精鏜加工、倒角及上下端面的精加工。整個(gè)主銷孔的加工通過一次裝夾定位完成。鉆銑鉸鎖銷孔工序，通過三工位機(jī)床對(duì)鎖銷孔實(shí)施鉆-銑-鉆-鉸的工藝路線，采用鉆銑結(jié)合，克服了偏移現(xiàn)象，解決了長(zhǎng)期以來國內(nèi)用鉆擴(kuò)鉸工藝未能解決的糾偏問題，保證了主銷孔與鎖銷孔中心距尺寸公差。本發(fā)明具有工藝過程簡(jiǎn)單，加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量好，工藝設(shè)備及工裝投資少，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品工序間流動(dòng)勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)環(huán)境整潔等優(yōu)點(diǎn)。