制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置以及氣壓盤(pán)式制動(dòng)器
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510973543.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN105465248B | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105465248B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-19 |
| 分類號(hào) | F16D65/58(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王剛; 童幸源; 陳振; 熊晶; 周斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢元豐汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武漢元豐汽車(chē)零部件有限公司 |
| 地址 | 430050 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)光谷大道299號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及制動(dòng)器,提供一種制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置,包括卡鉗體以及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括橫桿以及偏心杠桿,每一通孔均穿設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸平行間隔設(shè)置,且其旋轉(zhuǎn)軸線垂直于偏心杠桿的旋轉(zhuǎn)軸線,每一旋轉(zhuǎn)軸的其中一端部處設(shè)置有推動(dòng)部,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸上均環(huán)設(shè)有垂直于軸向的鏈輪,兩個(gè)鏈輪之間通過(guò)鏈條傳動(dòng),且兩鏈輪分別靠近與其對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸沿軸向的中間位置;還提供一種氣壓盤(pán)式制動(dòng)器,包括上述調(diào)整裝置。本發(fā)明中,在偏心杠桿受到外力作用時(shí),通過(guò)橫桿與兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸螺紋配合使得兩個(gè)推動(dòng)部可以沿旋轉(zhuǎn)軸的軸向移動(dòng),進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)摩擦片的間隙調(diào)整,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸靠近中間的位置采用鏈輪鏈條的傳動(dòng)方式以保證兩者旋轉(zhuǎn)同步,一致性非常高。 |





