電動自行車電池
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021083496.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212161930U | 公開（公告）日 | 2020-12-15 |
| 申請公布號 | CN212161930U | 申請公布日 | 2020-12-15 |
| 分類號 | H01M2/10(2006.01)I;B62M6/90(2010.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 李昌彪;陳大平;朱青松 | 申請（專利權(quán)）人 | 深圳市泰科動力系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京商專潤文專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 深圳市泰科動力系統(tǒng)有限公司 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市坪山區(qū)坪山街道六聯(lián)社區(qū)順康街2-1號301 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種電動自行車電池，屬于電動自行車的技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的電動自行車電池包括電池本體，電池本體包括電池外殼，電池外殼內(nèi)設(shè)置電池支架和安裝在電池支架內(nèi)的電池組，電池支架上設(shè)置若干彈片，彈片的兩側(cè)開設(shè)活動槽，彈片上設(shè)置凸塊，電池支架裝入電池外殼時，電池外殼擠壓凸塊，彈片產(chǎn)生形變，凸塊與電池外殼的內(nèi)壁抵接，電池支架與電池外殼形成過盈配合，使得電池支架易裝入電池外殼，電池支架與電池外殼形成緊密配合，避免了電池支架在電池外殼內(nèi)晃動，從而解決電池支架與電池外殼過盈配合時，電池支架難以裝入電池外殼中，或者電池支架與電池外殼之間的間隙過大，導(dǎo)致電池支架在電池外殼中晃動的問題。?? |
