一種基于動環(huán)系統(tǒng)的基站油機(jī)發(fā)電管理方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201810571304.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN108808660B | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請公布號 | CN108808660B | 申請公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號 | H02J13/00(2006.01)I;H02J3/00(2006.01)I;H02J3/24(2006.01)I;G08B21/18(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 賴蘇敏 | 申請（專利權(quán)）人 | 江蘇亞奧科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 楊勇 |
| 地址 | 210023江蘇省南京市玄武區(qū)玄武大道699-27號徐莊軟件園研發(fā)三區(qū)7號樓01區(qū)3樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于動環(huán)系統(tǒng)的基站油機(jī)發(fā)電管理方法，包括：1）判斷是否停電；2）獲取核對性時長；3）通知代維發(fā)電；4）發(fā)電過程處理；5）發(fā)電結(jié)束處理等步驟。本發(fā)明充分利用動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢，提取低壓配電系統(tǒng)油機(jī)發(fā)電特征模型，以停電告警、發(fā)電告警為稽核開始，以實時采集的市電載波頻率為判斷室外油機(jī)供電的依據(jù)；以市電輸入三相電壓、開關(guān)電源輸入電壓的典型關(guān)系為關(guān)聯(lián)規(guī)則，判斷油機(jī)室內(nèi)供電的真實情況；并稽核蓄電池每一次放電，綜合分析出蓄電池真實后備時長，在現(xiàn)有動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)平臺上開發(fā)出新一代的基站停發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了真正精細(xì)化的管理要求，解決了上述各項現(xiàn)有技術(shù)方案存在的難題。?? |
