一種基于電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)的扭振控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110604573.5 申請日 -
公開（公告）號 CN113511211A 公開（公告）日 2021-10-19
申請公布號 CN113511211A 申請公布日 2021-10-19
分類號 B60W30/20（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 林雨婷;陳健;劉立;李華;王志斌;蔣飛;陳曦;向陽 申請（專利權(quán)）人 重慶長安汽車股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶華科專利事務(wù)所 代理人 唐錫嬌
地址 400023重慶市江北區(qū)建新東路260號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)的扭振控制方法，其利用電機(jī)模型轉(zhuǎn)速與電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速的差值乘以抗扭振補(bǔ)償系數(shù)來得到抗扭振補(bǔ)償扭矩，進(jìn)而修正電機(jī)目標(biāo)扭矩。電機(jī)模型轉(zhuǎn)速為無扭振影響的電機(jī)理論轉(zhuǎn)速，將電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與電機(jī)模型轉(zhuǎn)速對比，進(jìn)而作為修正依據(jù)，使電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速盡可能的接近電機(jī)模型轉(zhuǎn)速，該修正依據(jù)準(zhǔn)確，扭矩修正及時(shí)，能提高整車的駕駛平順性。