控制器和執(zhí)行器集成的全擋位控制CVT變速箱執(zhí)行器
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921620555.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210978500U | 公開（公告）日 | 2020-07-10 |
| 申請公布號 | CN210978500U | 申請公布日 | 2020-07-10 |
| 分類號 | F16H61/32(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 孟志華 | 申請（專利權）人 | 寧波正朗汽車零部件有限公司 |
| 代理機構 | 寧波杭州灣新區(qū)大川專利代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 寧波正朗汽車零部件有限公司 |
| 地址 | 315336浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海四路221號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及汽車變速箱執(zhí)行器技術領域，具體是一種控制器和執(zhí)行器集成的全擋位控制CVT變速箱執(zhí)行器。控制器和執(zhí)行器集成的全擋位控制CVT變速箱執(zhí)行器，包括殼體，所述殼體內設有一級齒輪、二級齒輪、三級齒輪、四級齒輪和驅動齒輪，一級齒輪與殼體內的電機連接，二級齒輪與一級齒輪嚙合，三級齒輪與二級齒輪嚙合，四級齒輪與三級齒輪嚙合，驅動齒輪與四級齒輪嚙合，四級齒輪下部設有磁鐵，四級齒輪下方設有主控電路板，主控電路板上設有與磁鐵配合使用的霍爾元件，驅動齒輪上部設有磁鐵，驅動齒輪上方設有采集電路板。本實用新型的有益之處：可實現(xiàn)擋位的精確控制，并避免了應急情況下手動復位帶來的渦輪蝸桿單向運轉問題。?? |
