一種軌道交通車輛用電纜修復(fù)方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110905111.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113488928A | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
| 申請公布號 | CN113488928A | 申請公布日 | 2021-10-08 |
| 分類號 | H02G1/16(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 蘇曉;馬忠明;王建忠;馮新穎;許娟紅;徐錦標(biāo);錢寬洪;趙曉強(qiáng);魏培欣 | 申請(專利權(quán))人 | 南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 韓紅莉 |
| 地址 | 210031江蘇省南京市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)泰山園區(qū)浦珠北路68號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種軌道交通車輛用電纜修復(fù)方法,按照電纜絕緣層破損位置(3)處電纜絕緣層剩余厚度分為若干級缺陷,不同等級缺陷以不同修復(fù)方法進(jìn)行修復(fù)。按照電纜絕緣層破損位置(3)處電纜絕緣層剩余厚度分為一級缺陷、二級缺陷、三級缺陷和四級缺陷,一級缺陷、二級缺陷和三級缺陷均進(jìn)行修復(fù),四級缺陷不修復(fù)。對相應(yīng)的缺陷分級提供了相應(yīng)的缺陷修復(fù)技術(shù),從而保證車輛的安全運(yùn)行并進(jìn)一步延長該電纜的使用壽命,以確保產(chǎn)品短期的可靠使用,并將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 |





