一種無(wú)人機(jī)機(jī)械鎖定及拉桿釋放系統(tǒng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022807475.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215399382U 公開(kāi)(公告)日 2022-01-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN215399382U 申請(qǐng)公布日 2022-01-04
分類(lèi)號(hào) B64F1/06(2006.01)I 分類(lèi) 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 李志偉;樂(lè)然;李冠豪 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 四川省機(jī)械技術(shù)服務(wù)中心有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 成都虹盛匯泉專(zhuān)利代理有限公司 代理人 周永宏
地址 610000四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))南四路965號(hào)2棟1單元1層1號(hào)附304、310、325、324、329號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)機(jī)械鎖定及拉桿釋放系統(tǒng)裝置,包括逃逸鉤、飛機(jī)支撐板、側(cè)支板、彈射滑車(chē)主結(jié)構(gòu)、鋼絲固定座、鎖定鉤釋放桿、外螺紋型軸承、鎖定鉤限位器擋塊、鎖定扳機(jī)限位器底座和主結(jié)構(gòu),側(cè)支板的頂部與飛機(jī)支撐板相連,側(cè)支板的下部與彈射滑車(chē)主結(jié)構(gòu)相連;逃逸鉤與飛機(jī)支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,鋼絲固定座位于彈射滑車(chē)主結(jié)構(gòu)的底部;鎖定扳機(jī)限位器底座位于主結(jié)構(gòu)上,鎖定鉤限位器擋塊與鎖定扳機(jī)限位器底座相連,外螺紋型軸承和鎖定鉤限位器擋塊相連;鋼絲的端部與逃逸鉤相連,鋼絲的另一端穿過(guò)鋼絲固定座與鎖定鉤釋放桿相連,待發(fā)射的無(wú)人機(jī)與逃逸鉤相連。