一種汽車的燃油系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110763924.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113279873A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-08-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113279873A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-20 |
| 分類號(hào) | F02D41/22(2006.01)I;F02M25/08(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 姜林;高德俊;呂昊;蘇衛(wèi)東;李進(jìn);劉亞洲;周傳軍;張艷波;嚴(yán)濟(jì)彥;吳旭東;任業(yè);荀祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 亞普汽車部件股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京維澳專利代理有限公司 | 代理人 | 陳變花 |
| 地址 | 225009江蘇省揚(yáng)州市揚(yáng)子江南路508號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽車的燃油系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)方法,燃油系統(tǒng)包括燃油蒸汽回收罐和泄漏檢測(cè)裝置;泄漏檢測(cè)裝置包括微控制器、檢測(cè)器以及壓力調(diào)節(jié)器;微控制器與壓力傳感器信號(hào)連接;壓力調(diào)節(jié)器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)與微控制器信號(hào)連接,壓力調(diào)節(jié)器的出氣口與燃油蒸汽回收罐連接;檢測(cè)器安裝在燃油蒸汽回收罐與大氣之間,檢測(cè)器包括第一腔體、第二腔體和第三腔體,第一腔體的進(jìn)氣口與燃油蒸汽回收罐的出氣口連接,第二腔體的出氣口與大氣連通;第一腔體與第二腔體之間設(shè)有第一閥芯,第一閥芯通過(guò)第一閥芯的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)閉合;第三腔體與第一腔體之間設(shè)有第二閥芯;第三腔體與第二腔體之間連通。本申請(qǐng)解決了參考孔引起的檢測(cè)誤差和誤報(bào)警的問(wèn)題。 |





