一種應(yīng)用于電力系統(tǒng)的GPS車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200710119654.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101105891A 公開(kāi)（公告）日 2008-01-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN101105891A 申請(qǐng)公布日 2008-01-16
分類(lèi)號(hào) G08G1/00(2006.01);G08G1/01(2006.01);G08G1/0962(2006.01);G08G1/123(2006.01) 分類(lèi) 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 許金聚 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京金冠鴻遠(yuǎn)科技有限公司
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法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種應(yīng)用于電力系統(tǒng)的GPS車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，包括車(chē)載終端設(shè)備、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控調(diào)度中心以及具有智能調(diào)度算法和故障處理時(shí)間統(tǒng)計(jì)模型的任務(wù)分派系統(tǒng)；接到任務(wù)后，派單中心把任務(wù)地點(diǎn)和任務(wù)性質(zhì)發(fā)送給智能調(diào)度算法，通過(guò)故障處理時(shí)間統(tǒng)計(jì)模型得出每輛車(chē)的任務(wù)適宜度，選擇任務(wù)適宜度數(shù)值最大的車(chē)輛執(zhí)行任務(wù)。同時(shí)，監(jiān)控調(diào)度中心還可以對(duì)車(chē)輛監(jiān)控執(zhí)行任務(wù)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。本發(fā)明針對(duì)電力系統(tǒng)獨(dú)有的特點(diǎn)，加入任務(wù)分派系統(tǒng)，通過(guò)收集歷史數(shù)據(jù)，采用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)算法和智能化的調(diào)度策略，增加了調(diào)度的合理性和科學(xué)性，提高了調(diào)度效率；同時(shí)由于實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程監(jiān)控，使得對(duì)服務(wù)工作的監(jiān)督更有效，考核更加客觀公正。