汽車搖窗電機(jī)減速箱殼體
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320195040.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN203162072U | 公開(kāi)(公告)日 | 2013-08-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN203162072U | 申請(qǐng)公布日 | 2013-08-28 |
| 分類號(hào) | F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;E05F15/16(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 姜祥浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 樂(lè)清市博大電器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張建綱 |
| 地址 | 325608 浙江省溫州市樂(lè)清市虹橋鎮(zhèn)幸福東路1002號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車搖窗電機(jī)減速箱殼體,包括具有內(nèi)腔的殼本體、與所述殼本體連接的采用金屬材料制成的管狀襯套和安裝于所述管狀襯套的管腔內(nèi)的軸承;所述管狀襯套的一端作為連接端通過(guò)注塑方式與所述殼本體連為一體,另一端作為定位端伸至所述殼本體的內(nèi)腔中。本實(shí)用新型中汽車搖窗減速箱殼體具有的優(yōu)點(diǎn)是,結(jié)構(gòu)合理且能有效降低電機(jī)的噪音和延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命,具有很好的使用效果。 |





