一種汽車模板件的側(cè)翻機構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021060563.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212884697U | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請公布號 | CN212884697U | 申請公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號 | B21D45/04(2006.01)I;B21F11/00(2006.01)I;B21D37/10(2006.01)I;B21D19/08(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工；金屬沖壓; |
| 發(fā)明人 | 陳瑞;徐天美;宋習(xí)雷 | 申請（專利權(quán)）人 | 蘇州凱富精密模具有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市吳江區(qū)汾湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汾湖大道898號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及一種汽車模板件的側(cè)翻機構(gòu)，包括下模座、下壓料芯、上壓料芯、凹?；瑝K、凸?；瑝K、凹模驅(qū)動塊、凸模驅(qū)動塊、翻邊沖頭、翻孔凹模，凹模驅(qū)動塊設(shè)有凹模驅(qū)動面，凸模驅(qū)動塊設(shè)有凸模驅(qū)動面，上壓料芯與上模座彈性連接，下壓料芯與下模座彈性連接，凸?；瑝K設(shè)有凸模復(fù)位件，凹?；瑝K設(shè)有凹模復(fù)位件。本實用新型利用彈性連接的上壓料芯和下壓料芯先對板件原料進行定位壓料，然后再通過凹模驅(qū)動塊實現(xiàn)翻孔凹模滑動到位，最后通過凸模驅(qū)動塊實現(xiàn)翻邊沖頭與翻孔凹模的合模，進而實現(xiàn)側(cè)翻成型，下料時，各部件動作順序與合模時相反，開模后汽車內(nèi)部板件與模具分離，便于機械手下料，便于將模具設(shè)置在自動化線上。?? |
