一種結(jié)構(gòu)緊湊的新能源汽車車輛熱管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021293113.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213472860U 公開(kāi)（公告）日 2021-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN213472860U 申請(qǐng)公布日 2021-06-18
分類號(hào) B60L58/26（2019.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李波;包倩 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 高登新能源車輛科技（常州）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州哲專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 錢鎖方
地址 213000江蘇省常州市新北區(qū)西夏墅鎮(zhèn)麗江路58號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種結(jié)構(gòu)緊湊的新能源汽車車輛熱管理系統(tǒng)，包括箱體、風(fēng)扇及底部支撐架，所述箱體由頂板、底板、前側(cè)板及三個(gè)周側(cè)板圍成，所述箱體內(nèi)設(shè)置有板式換熱器、壓縮機(jī)、冷凝器、第一過(guò)濾器、視液鏡及熱力膨脹閥，所述板式換熱器的輸出端與壓縮機(jī)的輸入端相連，壓縮機(jī)的輸出端與冷凝器的輸入端相連，冷凝器的輸出端依次連接有第一過(guò)濾器、視液鏡及熱力膨脹閥并連接板式換熱器的輸出端，通過(guò)良好的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電池溫度的有效散熱，同時(shí)整個(gè)風(fēng)扇的緩沖效果好，在大功率運(yùn)行的同時(shí)也非常的平穩(wěn)，同時(shí)不會(huì)發(fā)生箱體的振動(dòng)，更加方便散熱，同時(shí)外接設(shè)置有擋圈也能進(jìn)一步的保護(hù)對(duì)風(fēng)扇的沖擊，保證了整個(gè)系統(tǒng)的壽命。