一種侵入既有線安全界內(nèi)的高鐵門式墩墩身安裝施工方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111503323.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114108486A | 公開（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114108486A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號(hào) | E01D21/00（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I;E01D101/26（2006.01）N | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 余水明;徐露平;鄭志彪;李斌;石巖巖;孫成龍;徐銳;劉揚(yáng);姜偉吉;汪俊德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥四閱專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李蘇 |
| 地址 | 230041安徽省合肥市瑤海區(qū)張洼路106號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及高鐵門式墩施工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種侵入既有線安全界內(nèi)的高鐵門式墩墩身安裝施工方法，包括以下步驟：S1、模板加工，模板按照標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高設(shè)計(jì)，墩身模板包括侵入既有線安全界內(nèi)的安裝模板層和與安裝模板層連接的整裝模板層；安裝模板層包括一面拼接模板和三面整模板，遠(yuǎn)離既有線一側(cè)的模板按照拼接模板進(jìn)行加工，拼接模板由兩個(gè)窄模板和一個(gè)寬模板拼接而成的單面整塊模板，其余三面整塊模板按照單面整塊模板進(jìn)行加工；S2、模板安裝，S3、鋼筋安裝，S4、墩身模板封閉，待鋼筋綁扎完成后，再安裝預(yù)留的寬模板；S5、混凝土澆筑。本發(fā)明具有能夠在不影響其他營業(yè)線的運(yùn)作的前提下，有效縮短施工的工期的效果。 |
