地鐵屏蔽門(mén)用吊裝架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121647122.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216072708U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216072708U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-18 |
| 分類號(hào) | B66C1/16（2006.01）I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 楊秀英;花家碧 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州潯灃軌道交通科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 莫月燕 |
| 地址 | 510900廣東省廣州市從化區(qū)明珠大道北利泰路泰康大街9號(hào)D2棟4樓416之一 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地鐵屏蔽門(mén)用吊裝架，包括剛性支架及至少四條剛性連接臂；剛性支架上設(shè)置有用于與吊裝設(shè)備連接的第一連接結(jié)構(gòu)；各剛性連接臂間隔設(shè)置在剛性支架上，各剛性連接臂上均設(shè)置有第二連接結(jié)構(gòu)，第二連接結(jié)構(gòu)用于與轉(zhuǎn)運(yùn)托架連接。本實(shí)用新型的地鐵屏蔽門(mén)用吊裝架，為由剛性支架及剛性連接臂組成的剛性結(jié)構(gòu)，能夠有效防止晃動(dòng)而利于提高安全性的同時(shí)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，承重性能優(yōu)良，使用壽命長(zhǎng)；另外，因可以有效防止晃動(dòng)，更方便被吊裝物品的定位。 |
