一種緩傾層狀圍巖鐵路大斷面隧道底隆預(yù)判方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110714381.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113236369A 公開（公告）日 2021-08-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN113236369A 申請(qǐng)公布日 2021-08-10
分類號(hào) E21F17/18;E21F17/00 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 劉志強(qiáng);王立川;許召強(qiáng);吳劍;李順波;張學(xué)民;鄭波;陳鵬;歐小強(qiáng);師亞龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵西南科學(xué)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都行之專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 唐邦英
地址 610000 四川省成都市西月城街118號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種緩傾層狀圍巖鐵路大斷面隧道底隆預(yù)判方法，涉及一種隧道工程建設(shè)領(lǐng)域，能夠提前通過地質(zhì)情況判斷緩傾層狀圍巖下鐵路大斷面隧道發(fā)生底隆的概率大小：包括步驟采集隧道的現(xiàn)場參數(shù)并得出i個(gè)影響因素，并取其對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場權(quán)重值并記為S1、S2、...、Si，組成矩陣S＝[S1，S2，...，Si]；構(gòu)建三角模糊數(shù)（l，m，u）及其內(nèi)心值I；得出底隆風(fēng)險(xiǎn)得分F及F的最大值Fmax；并以此得出底隆發(fā)生的概率P，發(fā)出對(duì)應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。本發(fā)明能夠通過地質(zhì)情況預(yù)判隧道發(fā)生底隆的概率大小，從而為設(shè)計(jì)階段提前采取措施提供決策依據(jù)，避免因前期未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致在運(yùn)營期間出現(xiàn)隧道底隆的問題，從而保證軌道結(jié)構(gòu)的平順性和列車運(yùn)營安全。