一種自行車(chē)減震裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921537093.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210971410U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210971410U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-10 |
| 分類號(hào) | B62K25/04(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 吳建;潘祥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶車(chē)立方智能交通技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶以知共創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 鐘亮 |
| 地址 | 400010重慶市渝中區(qū)經(jīng)緯大道780號(hào)1幢15層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)減震裝置，涉及自行車(chē)減震技術(shù)領(lǐng)域，包括前車(chē)架、減震管、支撐管、空腔、連接套、六角螺母、限位環(huán)、固定環(huán)、第一彈簧、固定塊、第一活動(dòng)塊、第二彈簧、第二活動(dòng)塊、第一插塊、第一插槽和第三插塊，第二活動(dòng)塊頂部中心開(kāi)設(shè)有與第二插塊相匹配的第二插槽，第二活動(dòng)塊頂部設(shè)有與第三插塊相匹配的第三插槽。本實(shí)用新型組裝拆卸方便快捷，拆卸時(shí)，只需要將六角螺母反向轉(zhuǎn)動(dòng)，可將連接套與減震管脫離，實(shí)現(xiàn)減震管與支撐管分離，可將減震管內(nèi)部零件取出，便于對(duì)減震部件進(jìn)行維修更換，可對(duì)第一活動(dòng)塊的位置進(jìn)行限定，防止第一活動(dòng)塊滑動(dòng)，可對(duì)支撐管的移動(dòng)軌跡進(jìn)行規(guī)范，支撐管的下壓和回彈穩(wěn)定性佳。?? |
