一種電機(jī)系統(tǒng)及其控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910480040.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112039284A | 公開（公告）日 | 2020-12-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112039284A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-04 |
| 分類號(hào) | H02K7/20;H02P5/46 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 朱宇飛;劉文俊;王震宇;姚通;呂玉龍;李超玄 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州加拉泰克動(dòng)力有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州威世朋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 蘇州加拉泰克動(dòng)力有限公司 |
| 地址 | 215010 江蘇省蘇州市高新區(qū)石陽(yáng)路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種電機(jī)系統(tǒng)，所述電機(jī)系統(tǒng)包括第一電機(jī)子系統(tǒng)和第二電機(jī)子系統(tǒng)、用以控制所述第一電機(jī)子系統(tǒng)和第二電機(jī)子系統(tǒng)工作的控制子系統(tǒng)、與所述第一電機(jī)子系統(tǒng)和第二電機(jī)子系統(tǒng)均連接的輸出模塊；當(dāng)電機(jī)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)扭矩為電機(jī)系統(tǒng)的峰值扭矩的一半以內(nèi)時(shí)，所述第一電機(jī)子系統(tǒng)和第二電機(jī)子系統(tǒng)中的其中一個(gè)處于關(guān)閉狀態(tài)或均處于工作狀態(tài)。若電機(jī)的實(shí)時(shí)扭矩為該電機(jī)系統(tǒng)的峰值扭矩的一半以內(nèi)，則判斷該電機(jī)處于或接近低扭矩區(qū)，則可以選擇性的關(guān)閉其中一個(gè)電機(jī)子系統(tǒng)，以提高電機(jī)系統(tǒng)的整體輸出及輸入效率。當(dāng)然，也可以選擇均不關(guān)閉，選擇均不關(guān)閉時(shí)，則不會(huì)改變電機(jī)系統(tǒng)的整體輸出及輸入效率。 |
