用于耐磨軌道交通零件磷化后的環(huán)保型封閉劑及制備方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201911337743.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111074263A | 公開(公告)日 | 2020-04-28 |
| 申請公布號 | CN111074263A | 申請公布日 | 2020-04-28 |
| 分類號 | C23C22/83 | 分類 | 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面化學處理;金屬材料的擴散處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學氣相沉積法的一般鍍覆;金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕; |
| 發(fā)明人 | 王劍;潘德順;朱國玉 | 申請(專利權)人 | 三達奧克化學股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 大連非凡專利事務所 | 代理人 | 三達奧克化學股份有限公司 |
| 地址 | 116000 遼寧省大連市沙河口區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)龍頭分園慶龍街51號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種用于耐磨軌道交通零件磷化后的環(huán)保型封閉劑,其特征在于所用原料及質(zhì)量百分比如下:無水乙醇5~10%、水性聚氨酯樹脂2~5%、改性有機硅樹脂2~3%,氨基改性有機硅氧烷低聚物2~3%,改性氨基硅氧烷聚合物2~3%,環(huán)氧基硅烷低聚物2~3%及純水余量。使錳系或鋅錳系磷化膜層具有更優(yōu)越的耐腐性能,耐中性鹽霧試驗可以達到72小時,耐腐蝕性能優(yōu)于現(xiàn)有封閉液,使用成本遠低于浸油工藝。 |





