一種減緩無人機(jī)飛行碰撞跌落的裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023056094.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214566137U 公開（公告）日 2021-11-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN214566137U 申請(qǐng)公布日 2021-11-02
分類號(hào) B64C27/00（2006.01）I;B64C25/58（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 李連強(qiáng);馬艷良;王昊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津市熱力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津睿勤專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 孟福成
地址 300000天津市河西區(qū)體院北賓水道67號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種減緩無人機(jī)飛行碰撞跌落的裝置，包括無人機(jī)，所述無人機(jī)機(jī)臂的頂部固定連接有扇葉保護(hù)罩，所述無人機(jī)的前側(cè)固定連接有壓縮空氣儲(chǔ)氣裝置，所述壓縮空氣儲(chǔ)氣裝置的信號(hào)接收端信號(hào)連接有飛控連接線。該減緩無人機(jī)飛行碰撞跌落的裝置，通過遙控器經(jīng)飛控系統(tǒng)打開壓縮空氣儲(chǔ)氣裝置，壓縮空氣儲(chǔ)氣裝置可以將空從導(dǎo)氣管送入保護(hù)氣囊的內(nèi)部，當(dāng)保護(hù)氣囊的內(nèi)部充滿空氣后，可以滑出氣囊儲(chǔ)存裝置的內(nèi)部支撐無人機(jī)機(jī)臂，實(shí)現(xiàn)“軟著陸”，進(jìn)一步減緩腳架的沖擊力，保護(hù)氣囊上方的扇葉保護(hù)罩將旋翼與保護(hù)氣囊隔離開，避免旋翼劃破保護(hù)氣囊造成漏氣，為動(dòng)力系統(tǒng)提供可靠保障。