卸荷閥及蓄能系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021437629.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212804422U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212804422U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16K17/04(2006.01)I;F04B53/10(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 陳明溪 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 富奧汽車(chē)零部件股份有限公司泵業(yè)分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 畢翔宇 |
| 地址 | 130000吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)南街777號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)涉及蓄能器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種卸荷閥及蓄能系統(tǒng)。卸荷閥包括活塞、卸荷閥體和閥芯；空壓機(jī)的缸蓋內(nèi)形成與貯氣筒相連通的活塞腔，用于安裝活塞；活塞能夠在活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。卸荷閥體壓裝于活塞腔和空壓機(jī)的隔板之間，卸荷閥體的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)的排氣端相連通，出氣口與外部大氣相連通；閥芯位于閥腔內(nèi)并能夠與閥腔內(nèi)壁的階梯部密封抵靠，以切斷進(jìn)氣口和出氣口的連通?；钊纬捎心軌蛏烊腴y腔的推桿，當(dāng)貯氣筒的壓力達(dá)到預(yù)定值，活塞將在壓力作用下朝向卸荷閥體運(yùn)動(dòng)，推桿將閥芯推離階梯部，使進(jìn)氣口和出氣口相連通，空壓機(jī)排出的壓縮空氣能夠經(jīng)由卸荷閥體排入大氣，從而通過(guò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的卸荷閥實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)的排氣卸荷。?? |
