軌交保護(hù)區(qū)內(nèi)既有基礎(chǔ)建筑的拆除以及復(fù)建施工方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010435012.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111576921A | 公開（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111576921A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-25 |
| 分類號(hào) | E04G23/08(2006.01)I;E04G23/06(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 胡樂庭;陳德霞;王強(qiáng);宗旻玨;王東;吳啟程;劉光偉;朱歆文 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 向亞蘭 |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市錦帆路79號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種軌交保護(hù)區(qū)內(nèi)既有基礎(chǔ)建筑的拆除以及復(fù)建施工方法，該方法通過采取對(duì)既有建筑的分層動(dòng)態(tài)拆除；基坑加固或換填，提高土體強(qiáng)度，減小土體的隆起變形；分塊分層開挖，縮小卸載面積，避免大面積卸荷；限時(shí)施工，利用基坑時(shí)空效應(yīng)，減小開挖基坑暴露時(shí)間；采取堆載反壓措施，使反壓與卸載相同，減小卸載影響等工藝和措施，來保證軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)的既有建筑的拆除和復(fù)建過程對(duì)軌道交通隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)幾乎為零。?? |
