電動(dòng)車直接充電電壓匹配單相轉(zhuǎn)三相矩陣式切換開關(guān)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811191730.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN109301912A 公開(公告)日 2019-02-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN109301912A 申請(qǐng)公布日 2019-02-01
分類號(hào) H02J7/02;H02J7/04;H02J7/00 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 杜仲 申請(qǐng)(專利權(quán))人 蘇州唯控汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 蘇州唯控汽車科技有限公司
地址 215134 江蘇省蘇州市相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)渭中路81號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出的是一種電動(dòng)車直接充電電壓匹配單相轉(zhuǎn)三相矩陣式切換開關(guān),其結(jié)構(gòu)包括3個(gè)并聯(lián)且結(jié)構(gòu)相同的A、B、C電池逆變單元和4個(gè)開關(guān)其中A相電池逆變單元的輸入端通過S1開關(guān)接入外部電網(wǎng)的火線;B相電池逆變單元的輸入端分為兩支,一支通過S2開關(guān)接入外部電網(wǎng)的零線,另一支通過S3開關(guān)接入外部電網(wǎng)的火線;C相電池逆變單元的輸入端通過S4開關(guān)接入外部電網(wǎng)的零線,共同構(gòu)成一個(gè)2輸入,3輸出的矩陣開關(guān)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):使用模塊化H橋級(jí)聯(lián)逆變器架構(gòu),可直接連接電網(wǎng)對(duì)車載電池進(jìn)行直接充電,在0功率充電的時(shí)候可以有效減少感性電流;均衡電池的充電幅度。