模塊化車用電池系統(tǒng)的正交充電裝置及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811643079.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109703390A 公開（公告）日 2019-05-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN109703390A 申請(qǐng)公布日 2019-05-03
分類號(hào) B60L53/10（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 杜仲 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州唯控汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 蘇州唯控汽車科技有限公司
地址 215134 江蘇省蘇州市相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)渭中路81號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出的是模塊化車用電池系統(tǒng)的正交充電裝置及方法，其裝置結(jié)構(gòu)包括3個(gè)電池單元和單相電網(wǎng)，其中單相電網(wǎng)包括火線和零線，3個(gè)電池單元的輸出端分別與單相電網(wǎng)的火線連接，輸入端同時(shí)與單相電網(wǎng)的零線連接；所述的電池單元包括若干個(gè)逆變器單元。逆變器單元包括1個(gè)模塊化逆變器和1個(gè)電池包，模塊化逆變器由4個(gè)功率管以“H”形線路相互連接組成，兩端與電池包相連。本發(fā)明和有虛功的充電方法相比較，可以極大的提高充電動(dòng)車電池的充電效率，防止虛功電流對(duì)電池性能的損壞。