一種控制高速公路過(guò)渡段不均勻沉降的長(zhǎng)短樁-板結(jié)構(gòu)及其施工方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011052473.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112211052A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112211052A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-12 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01C3/00;E01C3/04;E02D27/12;E02D5/46;E02D5/30 | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 劉維正;陳維家;門(mén)小雄;李文聰;萬(wàn)家樂(lè);石志國(guó);葛孟源 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 珠海交通集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 中南大學(xué);珠海交通集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 410083 湖南省長(zhǎng)沙市麓山南路932號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種控制高速公路過(guò)渡段不均勻沉降的長(zhǎng)短樁?板結(jié)構(gòu)及其施工方法，長(zhǎng)短樁?板結(jié)構(gòu)包括過(guò)渡路段和一般路段，過(guò)渡路段和一般路段設(shè)置有鋼筋混凝土板，鋼筋混凝土板的下方于過(guò)渡路段內(nèi)設(shè)有多根預(yù)應(yīng)力管樁，鋼筋混凝土板的下方于一般路段內(nèi)設(shè)有多根水泥攪拌樁，預(yù)應(yīng)力管樁和水泥攪拌樁均與鋼筋混凝土板直接剛性連接，沿橋?路方向多根預(yù)應(yīng)力管樁的長(zhǎng)度逐漸減小，沿路?橋方向多根水泥攪拌樁的樁間距逐漸減小。該長(zhǎng)短樁?板結(jié)構(gòu)及施工方法加固效果好、技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理，能實(shí)現(xiàn)軟土地區(qū)高速公路橋頭過(guò)渡段縱向剛度的均勻過(guò)渡。 |
