一種含新型結(jié)構(gòu)的全鋼載重工程機(jī)械子午線(xiàn)輪胎
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120316214.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216545563U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-05-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216545563U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-17 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60C9/18（2006.01）I;B60C1/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 吳學(xué)斌;宋喜政;安超 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 雙錢(qián)集團(tuán)（新疆）昆侖輪胎有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 831400新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市米東北路7880號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及含新型結(jié)構(gòu)的全鋼載重工程機(jī)械子午線(xiàn)輪胎，該新型結(jié)構(gòu)的帶束層結(jié)構(gòu)由5層鋼絲簾布組成，第一層鋼絲簾布層貼排列在胎體上，其與輪胎胎面中心線(xiàn)之間的夾角為23±1°，第二層鋼絲簾布層貼排列在第一層鋼絲簾布上，其與輪胎胎面中心線(xiàn)之間的夾角為17±1°，第三層鋼絲簾布和第四層鋼絲簾布采用與輪胎胎面中心線(xiàn)之間的夾角為0°的方式依次周向?qū)淤N排列在第二層鋼絲簾布上，第五層鋼絲簾布層貼排列在第四層0度鋼絲簾布上，其與輪胎胎面中心線(xiàn)之間的夾角為40±1°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可以有效緩解輪胎重載狀態(tài)下長(zhǎng)期曲饒變形后造成輪胎的形變，而帶來(lái)的輪胎生熱大產(chǎn)生的肩空和冠空等病象。 |
