一種新型安全地鐵軌道用疏散平臺
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201721605048.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN207470221U | 公開(公告)日 | 2018-06-08 |
| 申請公布號 | CN207470221U | 申請公布日 | 2018-06-08 |
| 分類號 | E21F11/00 | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
| 發(fā)明人 | 左玉龍;郭祖銘;劉毅;徐軍濤;苗培清;莊永平;孫亞平;甄志現(xiàn) | 申請(專利權(quán))人 | 北京天基同創(chuàng)軌道交通科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京衛(wèi)智暢科專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 北京天基同創(chuàng)軌道交通科技有限公司 |
| 地址 | 100195 北京市海淀區(qū)東冉北街9號寶藍(lán)金園國際中心四層4020號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新型安全地鐵軌道用疏散平臺,包括安裝架,所述安裝架左端面上下兩側(cè)貫穿開有第一螺孔,所述第一螺孔內(nèi)腔通過螺紋固定安裝有第一螺栓,所述安裝架左端壁上部固定安裝有主平臺,所述主平臺下端左側(cè)與安裝架之間固定安裝有加強(qiáng)筋,所述主平臺上端面右側(cè)固定安裝有標(biāo)識牌,所述主平臺左端面開有卡塊腔體,所述卡塊腔體內(nèi)腔插接安裝有卡板,所述卡板左端插接安裝有副平臺,該新型安全地鐵軌道用疏散平臺,通過設(shè)有第一螺孔、第一螺栓、主平臺、標(biāo)識牌、加強(qiáng)筋、支撐斜桿、卡板、卡塊腔體、第二螺栓和副平臺結(jié)構(gòu),可以根據(jù)場地調(diào)節(jié)疏散平臺的寬度。 |





