一種四桶轉(zhuǎn)運三輪車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201821976916.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209305741U | 公開(公告)日 | 2019-08-27 |
| 申請公布號 | CN209305741U | 申請公布日 | 2019-08-27 |
| 分類號 | B62K5/06(2006.01)I; B62K5/027(2013.01)I; B62L3/02(2006.01)I; B62L3/04(2006.01)I; B62L1/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 容奕; 羅太法; 孟凡偉 | 申請(專利權(quán))人 | 天津飛博科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 天津企興智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李成運 |
| 地址 | 300000 天津市西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)柳口路與西青道交口西北側(cè)青朗園1-1-1407 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型提供了一種四桶轉(zhuǎn)運三輪車,包括車體和剎車系統(tǒng),所述車體由車梁和車架組成,所述車梁為一體式結(jié)構(gòu),固設(shè)于車架底部,所述剎車系統(tǒng)位于車梁的上方,從車架底部穿過,有手剎和腳剎兩種剎車方式。該四桶轉(zhuǎn)運三輪車,車梁為一體式結(jié)構(gòu),這種從前到后的一體式車梁,結(jié)構(gòu)簡單,加工容易且強度更好,剎車系統(tǒng)增加為2個剎車連桿,從車梁上方通過,且兩個后輪上的制動器通過2條剎車線連接,增加為2個剎車連桿提高了剎車系統(tǒng)的整車通過性,增加為2個剎車線增強制動效果,提高了剎車效果,減少連桿本身剛性不足引起的延遲性。 |





