一種新型的超低液壓掛車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920722246.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN210162158U 公開(kāi)(公告)日 2020-03-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN210162158U 申請(qǐng)公布日 2020-03-20
分類(lèi)號(hào) B62D21/20;B62D53/06;B62D33/00;B60G13/08 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 于金波;葛仲杰;張少軍;尚樂(lè)健 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司
地址 200444 上海市寶山區(qū)山連路358號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的超低液壓掛車(chē),由至少一個(gè)掛車(chē)模塊構(gòu)成,每個(gè)兩個(gè)相鄰掛車(chē)模塊之間通過(guò)連接板連接固定;掛車(chē)模塊包括車(chē)架平臺(tái)、輪輞,車(chē)架平臺(tái)固定在車(chē)架上,輪輞安裝在車(chē)橋上;車(chē)架與車(chē)橋之間通過(guò)液壓懸掛架連接、裝配;液壓懸掛架包括支撐導(dǎo)向板和平衡臂,支撐導(dǎo)向板和平衡臂一端通過(guò)第三懸掛軸鉸接,支撐導(dǎo)向板另一端通過(guò)第一懸掛軸與抬升油缸外殼鉸接;升油缸的升降伸縮軸通過(guò)第二懸掛軸與鉸接座鉸接,鉸接座安裝在平衡臂上,且平衡臂還安裝有剎車(chē)器、輪軸支撐。本實(shí)用新型的貨臺(tái)高度可調(diào),從而適用于不同的運(yùn)輸需求,特別是部分限高的路段。