一種全地形車剎車系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201711260771.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN109866750A | 公開(公告)日 | 2019-06-11 |
| 申請公布號(hào) | CN109866750A | 申請公布日 | 2019-06-11 |
| 分類號(hào) | B60T13/16(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 賈淏然; 朱建達(dá); 丁佳勛; 王冠博; 成特 | 申請(專利權(quán))人 | 長春天火汽車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 吉林省長春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 丁洪學(xué) |
| 地址 | 130000 吉林省長春市高新區(qū)高新路4370號(hào)3號(hào)廠房2區(qū)域 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種全地形車剎車系統(tǒng),包括:由液壓手剎剎車系統(tǒng)和液壓腳剎剎車系統(tǒng)組成,所做的改進(jìn)是:取消后車車輪現(xiàn)有的液壓手剎剎車系統(tǒng)的剎車分泵或者取消現(xiàn)有的液壓腳剎剎車系統(tǒng)的剎車分泵,在保留的剎車分泵與液壓手剎剎車系統(tǒng)和液壓腳剎剎車系統(tǒng)的剎車油管之間增設(shè)三通油管接頭,三通油管接頭的第一接頭與剎車分泵連接,三通油管接頭的第二接頭和第三接頭分別與液壓手剎剎車系統(tǒng)和液壓腳剎剎車系統(tǒng)的剎車油管連接,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:液壓手剎剎車系統(tǒng)與液壓腳剎剎車系統(tǒng)的后輪剎車可分別工作又互不影響。如遇突發(fā)狀況,液壓手剎剎車系統(tǒng)或者液壓腳剎剎車系統(tǒng)失效狀態(tài)下,兩者也不會(huì)互相干擾,整體提高了全地形車剎車系統(tǒng)的安全性。 |





